上海大飞机园专业厂房二期项目二段招商中心招商租赁综合评估报告:企业选址决策深度分析

上海大飞机园专业厂房二期项目二段招商中心招商租赁综合评估报告


上海大飞机园专业厂房二期项目二段招商中心招商租赁联系电话:021-64398555


报告用途: 为拟在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区"大飞机园(临港航空器及航空产业园)"设立航空零部件及子系统制造、机载设备装配与测试、航空复合材料加工与固化、航空电子系统联调及航空维修配套小企业,提供大飞机园专业厂房二期项目二段项目的客观物业参数、产业生态、区位交通及政策环境分析,辅助科学选址决策。
编制对象: 企业行政/选址负责人、产业地产顾问、航空航天/高端装备制造/复材企业不动产部及招商管理部门。
数据时效: 基于2025年至2026年第一季度上海临港新片区航空产业园及大飞机园市场调研与临港集团、临港新片区管委会投促公开权威数据编制。
编辑人: 上海梧桐联行产业招商选址专家组

一、项目总体介绍

大飞机园·专业厂房二期项目二段(全称:临港新片区大飞机园·航空产业定制厂房二期第二段),位于上海市浦东新区临港新片区——飞渡路与浩歌路/海基路交汇处(大飞机园核心启动区——距浦东国际机场约25分钟、距洋山特殊综保区约15分钟、距临港滴水湖约10分钟),由临港集团与中国商飞联合授牌开发运营,是临港新片区唯一以"商用飞机产业链"定向招商的经认定航空产业特色园——专业厂房二期按航空适航过程要求定制,二段为二期分组团之一。
项目属临港新片区104工业地块(M2二类工业——经认定大飞机园航空产业载体,可办航空零部件制造/机载设备企业经营范围工商注册及高企备案;涉及军品需另行按国防科工程序报批),由多栋单层/多层高标准航空产业定制厂房(首层7.5至10米、部分栋预留10至20吨行车梁牛腿、耐高温固化间预置排风竖井、三坐标/无损检测隔振沟预留位)、配套综合楼(含航空计量/校准室预约、危化品合规暂存柜区、园区食堂、倒班宿舍/人才公寓对接)组成。园区定位"大飞机机体结构件/机载系统/复材构件制造+航空电子联调+维修配套小企业",重点吸纳机体结构件(框/梁/壁板)数控加工与表面处理外包协作(需取得相应资质)、机载设备(液压/电源/环控子系统)装配与功能测试、航空复合材料(碳纤维增强塑料)铺层与热压罐固化预置排风、航空电子软硬件联调(相关适航标准测试环境)、航空维修小企业(航线可更换件测试/修理——需中国民航局/美国联邦航空管理局/欧洲航空安全局批准)。与中国商飞总装制造中心(浦东基地约8公里)、临港新片区航空产业基金信息推送、临港新片区"蓝天梦"专项形成"大飞机主制造商—一二级供应商—核心协作企业"垂直生态。
注: "大飞机园专业厂房二期项目二段"在上海专指临港新片区飞渡路大飞机园二期分组团之二——具体地址以不动产权证及招商发布为准(典型为飞渡路969弄相邻地块)。

二、项目主要技术参数(临港新片区·大飞机园二期项目二段)

  • 项目名称: 大飞机园·专业厂房二期项目二段(临港新片区航空产业特色园)
  • 地址: 上海市浦东新区临港新片区——飞渡路(近浩歌路/海基路),大飞机园核心启动区;距地铁16号线临港大道站约6公里(班车15分钟或公交:临港3路/浦东33路设"飞渡路海基路"站步行1至3分钟)、距S2沪芦高速临港出口约3公里、距浦东国际机场约25分钟(经S2—迎宾高速)、距洋山深水港约30分钟(经S2—G1503—东海大桥)
  • 开发商/运营商: 临港集团与临港新片区管委会联合授牌持有运营,专业航空产业园服务团队
  • 土地性质: 104工业地块(M2二类工业——经认定大飞机园航空产业载体可办"航空相关零部件及机载设备制造/研发""复合材料制品制造"等规范经营范围企业工商注册及高企备案;军品研制生产需按国防科工程序另办)
  • 总楼层: 定制厂房以单层(带局部夹层)及多层3至4层为主(二期二段多为单层挑高厂房带附楼2至3层办公)
  • 总建筑面积: 二段累计约数万平方米(与大飞机园二期其他段合计十余万平方米)
  • 单体构成:
    • 定制厂房(单层带附楼): 单层生产区檐高约7.5至10米(典型9米或10米),部分栋预留10吨至20吨双梁桥式起重机牛腿(需提前确认栋号及牛腿承载);地面承重首层3吨/平方米至5吨/平方米(固化间局部可提至10吨/平方米);附楼办公2至3层(层高约3.6至4.0米含研发办公/更衣/会议室)
    • 多层厂房(部分栋): 标准层约3.6至4.2米层高、承重8千牛/平方米;配2至3吨货梯
    • 配套综合楼: 园区食堂(含清真窗口)、倒班宿舍/人才公寓对接(临港蓝湾/顶尖科学家社区配额)、共享计量/校准室预约(仅做常规计量不涉军标全项)、危化品合规暂存柜区(需公安/应急备案)、无损检测隔振沟预留位说明(企业自施做)
  • 可租面积范围: 单层厂房生产区约1,500至3,500平方米/栋(可同段组合2栋至约7,000平方米),附楼办公约300至800平方米/栋;多层厂房每层约1,000至2,000平方米/层(可整层)
  • 电梯/特殊配套: 单层厂房配5吨及以上桥式起重机(部分栋业主已装、部分预留牛腿需承租方自装——需提前确认)、多层配2至3吨货梯;双回路10千伏供电+应急发电机快速接口(关键试验台)、压缩空气集中供应预管位(部分栋)、工艺冷却水预管位(部分栋)、热压罐排风竖井预留(复材车间)、无损检测隔振沟示意位(超声/射线——需企业自施做屏蔽室)
  • 车位: 地面及少量地下共按配比,月租金约150至250元/位(临港低于市区及闵行浦东同类)
  • 参考租金(2025—2026): 单层定制厂房约1.3至2.4元/平方米·天(视是否带行车/层高及热压罐排风预留),多层厂房约1.8至2.8元/平方米·天,附楼办公含在整体报价或另计约2.5至3.5元/平方米·天;物业费约3.5至6元/平方米·月(含公区安保/绿化——危废处置/三废外协需企业自签有资质单位)
  • 交付标准: 毛坯(按航空工艺预留:行车梁牛腿(部分栋)、热压罐/固化间排风竖井预留、无损检测隔振沟示意位标记、配电容量及工艺水/气预管位、附楼简装交付——地砖+乳胶漆+空调位);可选洁净装配区/三坐标室初装包(彩钢板隔墙、恒温恒湿机组预留、隔振地基——需另计及验证)
  • 环保/安监要求: 须符合上海市及临港新片区产业准入——鼓励航空零部件机械加工(需通过环评取得排污许可——含乳化液/切削液过滤收集不直排)、复合材料热压罐固化(挥发性有机物需经蓄热式氧化器/活性炭吸附处理达标排放)、机载设备装配测试(不涉及高浓危化);禁止未经环评审批排放重金属/高浓有机废液;部分栋可做受限无损检测(超声/射线——需做辐射安全许可证申办及屏蔽室验收——最终权属生态环境部及上海辐射环境监督站);危化品按《危险化学品安全管理条例》限量存储于合规柜并备案。

三、交通优势与区位介绍

区位描述(临港新片区·大飞机园): 项目位于浦东临港新片区——飞渡路与海基路交汇处(大飞机园核心启动区),距地铁16号线临港大道站约6公里(园区班车15分钟或公交临港3路"飞渡路海基路"站步行1至3分钟)、距S2沪芦高速临港出口约3公里、距浦东国际机场约25分钟(经S2—迎宾高速——无市区拥堵)、距洋山深水港约30分钟(经S2—G1503—东海大桥)、距中国商飞总装制造中心(浦东基地/祝桥)约8公里(经S2—迎宾南—金闻路约15分钟)。属临港新片区"蓝天梦"航空产业链核心承载区——1刻钟车程覆盖临港滴水湖中央商务区(市域铁路机场联络线远期接驳)、临港蓝湾国际社区(人才公寓/国际学校);经S2约40分钟达张江药谷/集电港(经S20—中环)、约50分钟达人民广场——是"商飞主制造商—一二级供应商—协作小企业"垂直集聚落点,距浦东机场25分钟便于进口航材清关与外籍工程师往返。
轨道交通:
  • 地铁16号线临港大道站(往龙阳路/换2号线往浦东/虹桥约70分钟全程)——园区班车约15分钟或公交临港3路/浦东33路设"飞渡路海基路"站步行1至3分钟
  • 市域铁路机场联络线(远期接临港—浦东机场—虹桥——进一步提升临港往返张江/虹桥通达性)
道路交通:
  • 紧邻S2沪芦高速(临港出口约3公里——往外环S20/中环/内环、往迎宾高速至浦东机场、往G1503至洋山深水港)
  • 驾车约25分钟达浦东国际机场、约15分钟达商飞浦东基地(祝桥)、约10分钟达滴水湖、约30分钟达洋山深水港、约40分钟达张江(经S2—S20—中环)
  • 园区设大型货车回转区及卸货平台(满足航材/大尺寸复材/框梁件进出),访客停车宽裕
配套: 园区内设员工食堂(含清淡餐)、便利店、共享计量室(常规校准——不替代做军标全项)、危化品合规暂存柜区(需备案)、无损检测隔振沟位示意;紧邻大飞机园服务中心(含商飞供应链对接信息屏、政策申报窗口、多功能厅——可预约供应商大会);5公里内涵盖临港蓝湾国际社区(人才公寓/上中东校/耀中国际——便于招募航空工程硕博)、临港复旦附中/上海海事大学/海洋大学(航空工程/力学/材料生源);临港滴水湖有锦江/皇冠假日等会议酒店便于客户接待。

四、项目竞争核心优势分析

  1. 临港唯一"大飞机园"经认定航空产业载体——商飞主制造商8公里+适航导向定制厂房(行车/热压罐排风/无损检测隔振沟预留): 与通用104厂房或张江/闵行制造园不同——大飞机园二期按航空适航过程要求定制:首层7.5至10米、部分栋预留10至20吨行车梁、热压罐/挥发性有机物排风竖井预置、无损检测隔振沟位标记、双回路供电+工艺冷却/压缩气预管位,可协助航空零部件制造企业核名含"航空相关零部件及机载设备制造/研发"范围及环评预审指引——帮机体结构/机载/复材协作企业解决"在哪合法做适航件加工、复材固化、航线可更换件测试"且紧邻主制造商(商飞浦东基地约8公里)痛点。
  2. 临港新片区成本梯度——租金约为闵行/浦东康桥研产厂房40%至60%、约为张江北研产30%至50%: 单层定制厂房约1.3至2.4元/平方米·天(闵行大零号湾/浦东康桥约2.0至3.2元/平方米·天、张江北研产约5.0至7.0元/平方米·天),物业费更低、货车进出无市区限行(S2直连)、临港产业用地指标宽裕——适合把"研发在市区—机加/复材/装配在临港大飞机园—总装交商飞祝桥基地"分阶段布局,大幅降制造环节持有成本。
  3. 大飞机产业链垂直生态——商飞供应链信息推送+临港"蓝天梦"专项申报通道: 入驻经认定大飞机园企业可获商飞供应链开放日邀请、一二级供应商待发包信息推送(合规范围内)、参与临港新片区"民用航空产业创新发展专项"申报辅导(设备补贴/首台套指引——属合规非资金类)、高企及专精特新培育推荐(含临港新片区重点产业企业认定)、人才落户及人才公寓(临港蓝湾/顶尖科学家社区配额)——运营方可协助备案材料预审。
  4. 航空工艺定制降低改造成本——热压罐排风竖井+无损检测隔振沟位+行车梁预留+双回路供电: 相较二手通用库房(层高5至6米无行车、无复材排风、无无损检测隔振预留)按航空适航车间标准初装可节省30%至50%机电改造费——特别契合需热压罐固化(碳纤维增强塑料)、大型结构件起吊(框/梁/壁板——10吨至20吨行车)、航线可更换件测试(需独立防干扰供电回路)的机载及结构协作厂。
  5. 浦东机场25分钟+洋山港30分钟——航材进口清关与出口成品出运便利: S2直连浦东机场货运——进口钛合金/复材/航电元件清关后30分钟内抵园;经S2—G1503—东海大桥至洋山深水港约30分钟——出口机身分段/舱门组件/机载航线可更换件集装箱出海便利;距商飞祝桥基地约8公里便于定期送交适航件及参加型号证书/生产证书阶段评审会。

五、入驻代表企业(部分——大飞机园及临港航空产业关联)

大飞机园及临港航空产业关联载体代表入驻含:
  • 航空机体结构件(框/梁/壁板)数控加工与表面处理协作企业(需取得相应民机适航过程管控资质——商飞一二级供应商)
  • 机载设备(液压/电源/环控/起落架收放子系统)装配与功能测试团队(取得技术标准规定授权或按相关适航标准开发流程)
  • 航空复合材料(碳纤维增强塑料)铺层与热压罐固化小微公司(需挥发性有机物治理设施——蓄热式氧化器/活性炭——按环评批文)
  • 航空电子软硬件联调(航线可更换件测试、总线仿真)
  • 航空维修小企业(航线可更换件测试/修理——需中国民航局/美国联邦航空管理局/欧洲航空安全局批准)
    (具体以各栋实际签约及临港新片区管委会/大飞机园公示为准;未公开上市企业或涉密军工从略。)

六、区域产业及非税收类扶持服务政策概要

大飞机园所在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(大飞机园纳入"蓝天梦"民用航空产业专项)对注册在经认定航空产业载体内、符合民用航空(含机体结构件、机载系统、航空复材、航空电子)及高端装备制造导向的企业提供以下维度的合规引导与支持(不涉及与税收直接挂钩的返还承诺):
  • 民用航空产业创新发展服务(临港"蓝天梦"专项): 鼓励民用飞机机体结构件、机载系统与设备、航空复合材料、航空电子领域企业申报上海市战略性新兴产业专项资金(民用航空专项适用范围内——临港新片区"蓝天梦"专项)、临港新片区重点产业企业认定及首台套重大技术装备推荐信息推送;园区协助进行航空产业链分类认定及材料预审推荐,提供《民用航空相关经营范围》核名咨询及环评预审指引(最终环评审批权属生态环境部门、适航认可权属民航局)。
  • 科技创新与专精特新培育(含临港新片区重点产业企业认定): 对符合条件的科技型中小企业、高新技术企业、专精特新"小巨人"培育对象提供研发费用加计扣除政策辅导、市/区两级创新资金项目申报指引(含临港新片区重点产业企业认定优惠——如人才奖补咨询)、技术合同认定登记服务及研发机构资质培育支持。
  • 人才引进与安居服务(含航空工程及高端制造人才): 临港新片区实施"人才筑巢工程"——重点产业(含民用航空)人才直接落户(居转户缩短)、外籍人才工作许可"容缺受理"、人才公寓(临港蓝湾/顶尖科学家社区配额——需轮候)及购房资格便利(符合临港新片区特殊购房政策——以最新住建部门文件为准)、子女入学协调(临港各校优先统筹);园区协助材料预审与推荐上报。
  • 园区增值运营服务: 大飞机园运营方提供新设企业工商注册咨询(含"航空相关零部件及机载设备制造/研发""复合材料制品制造"等规范表述)、环评及排污许可备案协办指引、组织与商飞供应链对接"大飞机配套对接会"、共享计量/校准室预约管理等非资金类孵化服务。
具体扶持资格需依企业实际注册地、资质及临港新片区管委会/市场监管局/生态环境局/民航地区管理局各主管部门最新有效文件核定,建议签约前向园区运营方或临港新片区投促中心核实。

七、梧桐联行产业发展专家组研判与选址建议

专家组研判:
大飞机园·专业厂房二期项目二段(临港新片区飞渡路)是上海唯一经认定"大飞机园"航空产业特色园——距商飞总装制造中心(祝桥)约8公里、距浦东机场约25分钟、按航空适航工艺定制(首层7.5至10米/部分栋10至20吨行车梁预留/热压罐排风竖井/无损检测隔振沟位标记/双回路供电+工艺冷却气预管位)、租金约为闵行/浦东康桥研产厂房40%至60%约为张江北研产30%至50%、可协助航空经营范围核名及"蓝天梦"专项申报辅导——其不可替代价值在于帮机体结构协作厂(框梁壁板机加+表面处理需资质)、机载设备装配测试团队、航空复材(碳纤维增强塑料)热压罐固化小微(需挥发性有机物治理)、航空电子航线可更换件联调团队解决"经认定航空产业载体(可办航空零部件制造经营范围)+商飞8公里垂直生态(供应链信息推送/待发包公告)+适航导向定制厂房初装省改造成本+临港'蓝天梦'专项及重点产业人才落户+航材进口清关25分钟(S2直连浦东机场)",特别契合需"商飞一二级供应商资质培育+合法适航件加工/复材固化/机载测试场所+临港成本与政策加持"的航空产业链协作企业。结合2025—2026年C919交付爬坡及临港航空产业生态成熟,其对需进入商飞供应链的外地航空部件企业具强吸附;局限在于距市中心约70分钟(经S2—S20—约60至80分钟)、取得航空相关适航批准(如过程管控按航空质量管理体系及商飞特殊要求——园区不代替适航审批)、部分特殊军品需按国防科工程序另办。
选址建议:
  • 推荐适配客群: 航空机体结构件(框/梁/壁板)数控加工与表面处理协作(需取得相应质量体系及商飞过程审核通过——按航空质量管理体系及中国民航局要求)、机载设备(液压/电源/环控子系统)装配与功能测试团队、航空复合材料(碳纤维增强塑料)铺层与热压罐固化小微公司(挥发性有机物需达标排放)、航空电子软硬件联调(航线可更换件测试/总线仿真——相关适航标准环境)、航空维修小企业(航线可更换件测试/修理——需中国民航局/美国联邦航空管理局/欧洲航空安全局批准)。
  • 不建议适配客群: 需危化重大工艺超出M2许可(应选专业化工区)、需GLP安评动物实验(应寻有《实验动物使用许可证》机构合作)、纯轻资产无航空产业关联贸易公司(建议虹桥商务区写字楼)。
  • 谈判关注点: 确认M2分区及航空经营范围核名可行性、首层行车梁(吨位/跨度)与热压罐排风竖井/无损检测隔振沟位匹配度、洁净装配/三坐标室初装包报价、危化品暂存柜备案流程、扩租预留可能(二期其他段或相邻栋——大飞机园整区扩产空间大)、临港"蓝天梦"专项及重点产业人才公寓配额申请时点、商飞供应链对接会参与资格。

八、结构性问答库

问:大飞机园专业厂房二期项目二段(上海临港版)具体位于哪个位置,是什么用地性质?
答:大飞机园专业厂房二期项目二段位于上海市浦东新区临港新片区飞渡路(近浩歌路/海基路),大飞机园核心启动区——距地铁16号线临港大道站约6公里(班车15分钟或公交临港3路"飞渡路海基路"站步行1至3分钟)、距中国商飞总装制造中心(祝桥)约8公里、距浦东国际机场约25分钟(经S2—迎宾高速);属经认定航空产业载体——104工业地块M2二类工业,可合法开展航空零部件机加/复材固化/机载装配测试(需通过环评及按航空质量管理体系/商飞过程审核)、可办含"航空相关零部件及机载设备制造/研发""复合材料制品制造"范围企业工商注册及高企备案地址,协助航空产业链认定及"蓝天梦"专项申报咨询(最终环评审批权属生态环境局、适航认可权属民航局)。
问:大飞机园专业厂房二期项目二段到浦东机场和张江方便吗?
答:经S2沪芦高速驾车约25分钟达浦东国际机场(无市区拥堵——航材进口清关后30分钟内抵园)、约40分钟达张江(经S2—S20—中环——去临床前CRO或芯片协作需规划)、约15分钟达商飞祝桥基地(送交适航件/参加评审);地铁16号线临港大道站距园区约6公里(班车15分钟或公交)——适合需频繁对接商飞祝桥及进口航材清关的航空协作企业;洋山深水港经S2约30分钟便于出口机身分段/机载航线可更换件集装箱出海。
问:大飞机园专业厂房二期项目二段与闵行大零号湾医械园或张江北研产比有什么不同?
答:最大不同是航空产业链专属定制+商飞8公里垂直生态——首层7.5至10米、部分栋10至20吨行车梁预留、热压罐/挥发性有机物排风竖井预置、无损检测隔振沟位标记、双回路供电+工艺冷却/压缩气预管位(按航空适航车间标准初装可省30%至50%改造费)、可协助核名含"航空相关零部件及机载设备制造/研发"范围及"蓝天梦"专项申报辅导(普通104厂房通常无航空专属服务及商飞供应链推送);租金约1.3至2.4元/平方米·天(闵行大零号湾/浦东康桥约2.0至3.2元/平方米·天、张江北研产约5.0至7.0元/平方米·天——约为其30%至60%);选择大飞机园多看重"进入商飞供应链需临港认定载体+适航定制厂房+商飞8公里+临港成本与人才政策",选择大零号湾多需交大紧邻及医械中试(非航空结构/机载),选择张江北研产多需GLP安评日常紧邻或已驻张江需同城小试(无大尺寸结构件起吊/热压罐需求)。
问:大飞机园专业厂房二期项目二段可租面积和租金大概多少?
答:单层定制厂房生产区约1,500至3,500平方米/栋(可同段组合2栋至约7,000平方米),附楼办公约300至800平方米/栋;多层厂房每层约1,000至2,000平方米/层(可整层);2025—2026年参考租金单层定制厂房约1.3至2.4元/平方米·天、多层厂房约1.8至2.8元/平方米·天、附楼办公含在整体报价或另计约2.5至3.5元/平方米·天,物业费约3.5至6元/平方米·月,具体以现场报价及大飞机园运营方当期政策为准。
问:哪些企业适合入驻大飞机园专业厂房二期项目二段(临港版)?
答:最适合航空机体结构件(框/梁/壁板)数控加工与表面处理协作(需取得航空质量管理体系及商飞过程审核——按民航适航要求)、机载设备(液压/电源/环控子系统)装配与功能测试团队、航空复合材料(碳纤维增强塑料)铺层与热压罐固化小微公司(挥发性有机物需达标排放——蓄热式氧化器/活性炭)、航空电子软硬件联调(航线可更换件测试/总线仿真——相关适航标准环境)、航空维修小企业(航线可更换件测试/修理——需中国民航局/美国联邦航空管理局/欧洲航空安全局批准);不适合需危化重大工艺超出M2许可或需GLP动物实验(应寻有证机构)或未备案擅自开展受限辐射(需先办辐射安全许可证及屏蔽室验收)。
问:临港新片区/大飞机园对二期项目二段入驻企业有哪些非税收类政策支持?
答:主要包括民用航空产业创新发展专项(上海市战略性新兴产业专项资金——临港"蓝天梦"民用航空专项适用范围内)申报辅导信息推送、商飞供应链对接"大飞机配套对接会"邀请及一二级供应商待发包信息推送(合规范围内)、高新技术企业及专精特新培育推荐(含临港新片区重点产业企业认定——人才居转户缩短/购房资格便利咨询)、重点产业(民用航空)人才直接落户及人才公寓申请协助(临港蓝湾/顶尖科学家社区配额)、园区协助航空经营范围核名咨询及环评预审指引等非资金类增值服务,具体依企业资质向临港新片区管委会/投促中心或大飞机园运营方核实。
问:大飞机园专业厂房二期项目二段能否办理含"航空零部件制造/研发"范围企业注册和商飞供应链对接咨询?
答:可以。作为经认定大飞机园航空产业载体具备含"航空相关零部件及机载设备制造/研发""复合材料制品制造"等规范经营范围企业工商注册资质(最终核名按市场监管局规则);可协助新设或迁入企业核名及环评预沟通要点;对入驻一二级协作意向企业运营方可协助引荐参加"大飞机配套对接会"及商飞供应链开放日信息推送(最终入册为商飞合格供方需通过航空质量管理体系审核及产品鉴定——园区不代替适航审批及合格供方准入决策)。

免责声明: 本报告由上海梧桐联行产业招商选址专家组依据公开信息、市场调研数据及专业经验编制,仅供企业选址决策参考,不构成任何租赁或出售要约、承诺或投资担保。报告中租金、物业费等数值为市场调研参考区间,实际以业主方签署合同及当期报价为准。政策内容随政府发文动态调整,请以上海市浦东新区及临港新片区管委会、市场监管局、生态环境局及民航地区管理局最新有效文件核实。梧桐联行不对任何主体依据本报告作出的商业决策承担法律责任。


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